需求开发一种双标号轴承内孔检测仪和轴承装配技术的优化方案，需求内容如下：
1.‌‌核心检测参数定义‌：内孔垂直度检测（垂直度检定标准，精度需达到±0.005mm），双孔同轴度测量（激光基准法，公差范围≤0.013mm）。
2.‌工况兼容性要求‌：适配不同轴承尺寸（φ5-160mm）及配合公差等级（GB/T P0-P6、ISO CLASS 6-CLASS 2）。
3.‌‌硬件架构设计‌：采用激光位移传感器（基恩士LK-G500）作为核心测量单元，搭配高精度导轨实现多工位切换‌；集成接触式传感器（用于端面定位）与非接触式激光探头（用于孔壁测量）。
4.‌软件逻辑规划‌：基于PLC开发多参数采集系统，支持实时数据补偿算法‌，嵌入式界面设计（触摸屏HMI）实现参数设置（如转速、公差阈值）与结果可视化‌。‌
5.‌机械结构设计‌：
6.模块化夹具系统：V型定位块+气动夹爪适配不同孔径，重复定位精度±0.003mm；‌防震底座设计：降低环境振动对激光测量的干扰，符合ISO 492振动标准。‌
7.‌检测算法开发‌：基于信号处理技术（FFT分析）识别轴承内孔表面缺陷（如划痕、椭圆度偏差）；‌动态校准算法：根据温度变化（±5℃）自动修正测量误差。
8.‌‌原型测试与优化‌：‌功能验证‌：垂直度测试：使用标准校准件（误差±0.002mm）验证设备精度；同轴度验证：对比三坐标测量机（CMM）数据，偏差≤±0.008mm。‌
9.‌可靠性测试‌：连续运行测试（≥500小时），统计MTBF（目标≥3000小时）‌57；环境适应性测试：温度（-10~50℃）、湿度（20~85% RH）下的性能稳定性‌
‌量产转化阶段‌
10.‌工艺标准化‌：制定装配工艺卡（含扭矩参数、电气接线规范）‌；‌
11.供应链管理‌：关键部件选型（如直线导轨THK、传感器基恩士）与供应商资质审核